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鐵路道岔電熱管220v1500W

  • 更新時間:  2020-04-24
  • 產品型號:  
  • 簡單描述
  • 鐵路道岔電熱管220v1500W鐵路道岔融雪電加熱係統是鐵路道岔轉換設備的輔助設備之一,由安裝在鐵路道岔基本軌、滑床板上的電加熱條,雨雪傳感器、道岔溫度傳感器和遠程控製係統(室內電氣控製櫃)通過電纜連接線等組成。
詳細介紹

鐵路道岔電熱管220v1500W

特點:

1.組合式防腐蝕法蘭(lan) 電加熱管大多采用氬弧焊接方式使電熱管於(yu) 法蘭(lan) 連接,也可利用緊固裝置的形式,即每支電熱管上焊由緊固件。然後與(yu) 法蘭(lan) 蓋采用螺母鎖緊。管子於(yu) 緊固件采用氬弧焊接,不泄漏。緊固件密封處采用科學的工藝。單支更換極為(wei) 方便,大大節約以後的維修成本

2.選擇進口及國內(nei) 材料。科學的生產(chan) 工藝,嚴(yan) 格的質量管理,保證電熱管*的電氣性能。

3.表麵功率大。

4.高度密集式、結構緊湊。由於(yu) 整體(ti) 短而密集,故穩定性好,安裝無需支架。

鐵路道岔電熱管220v1500W

注意事項:

1、電熱管應做好定位固定,有效發熱區要全部浸入液體(ti) 或金屬固體(ti) 內(nei) ,嚴(yan) 禁空燒。發現管體(ti) 表麵有水垢或結碳時,應及時清理幹淨再用,以免影晌散熱而縮短使用壽命。

2、加熱易熔金屬或固態硝鹽、堿、瀝清、石臘等時,應先降低使用電壓,待介質熔化後,才能升至額定電壓。

3、元件允許在下列條件下工作:

A.空氣相對濕度不大於(yu) 95%,無爆炸性和腐蝕性氣體(ti) 。

B.工作電壓應不大於(yu) 額定值的1.1倍,外殼應有效接地。

C.絕緣電阻≥1MΩ 介電強度:2KV/1mi n  

4、接線部分應放在保溫層外麵,避免與(yu) 腐蝕性、爆炸性介質、水份接觸;引接線應能長期承受接線部分的溫度及加熱負載,接線螺絲(si) 緊固時應避免用力過猛。  

5、元件應存放在幹燥處,若因長期放置絕緣電阻低於(yu) 1MΩ時,可在200℃左右的烘箱中幹燥,或降低電壓通電加熱,直至恢複絕緣電阻。

6、加熱空氣時元件應交叉均勻排列,使元件有良好的散熱條件,使流過的空氣能充分加熱。

7、加熱硝鹽時應考慮保護措施,預防爆炸事故。

 

 


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